耳畔傳來的,是隕浮流(M-Flo)一張名為間冰期專輯裡的某首曲子。窗外很黑,有時還會鑽進雲霧裡,不過稍稍留意的話,還是可以看見遠方射上來的城鎮燈光。
現在離UTC+8的20:00仍有一刻鐘時間,我自以為是地估算,目前應該在浙江省某處的對流層頂上吧。帶來的兩本書都看完了。傻呼嚕同盟的《御宅學》,還有萬城目學的《萬步計》。本來可能成為現在要翻閱的《下百老匯上》,則是因雙肩背包空間即將不夠,就請張北海先生暫時窩在妻處三、四週了。
間冰期結束了。現在輪到Perfume最近的新曲「1mm」。而我距離新的深圳寶安國際機場的mm數,可是很難用mm來表示的。我想啦。
很不想睡。桑田佳祐在我耳邊唱著滿是感情的「真夏的果實」。
很不想睡。只怕返回東莞宿舍後難以入眠。
很不想睡。機艙裡滿滿的都是五香滷牛腱的氣味。
很不想睡。那麼,拿出iPad來打打字,以遣乘機之悶吧。
從十一長假回到東莞後,便查詢著十一月初訪滬的機票價格。記得開始與還是女友的妻約會時,都請同事幫忙訂購穗滬或鵬滬之間的機票,當然也搭過特快硬臥T100A從廣州東站一路睡到上海人口中的新客棧。
當時,大概搭乘的都是上海/東方航空,也搭過南方、深圳或中國航空。選擇的前提蠻簡單的,就是哪樣搭最便宜,哪家航空就是我的最佳選擇!
但,近兩次穿梭粵滬之間的選擇,已非上述。
不知為何。
以前提前一個月訂購機位時,還有機會買到來回990元的特惠價。近兩個月裡,平常搭乘的時段裡,那些航空像飛似地價格漲上了近兩千大關,令每月微薄收入的我,總要考慮再三。
陳昇的「汀洲路的春天」響著。飛機開始逐漸下移。
龐大的交通費用,讓妻也退讓數步。
我們,總算盯上了境內的低成本航空──春秋航空。
什麼是低成本航空呢?
以一台A300能搭載150名乘客的空中巴士來說吧。該公司會將座位間距縮短,以便能在艙內多塞進30名。此外,想搭逃生艙門前的話,可得再加上一筆費用的。還有,每人隨身登機行李僅有7公斤,機上不提供免費餐飲,但附有類似早期台灣遊覽車上的銷售演出,雖然有點吵鬧,不過耳機一戴,航程仍是可以進行的。
狹小,但足以安眠的空間。
昏暗的燈光,但仍有一盞白能照著。
機翼,與大氣摩擦的低頻震動。
看著珠江的寬度與水面上漁舟光點的尺度,逐漸放大且細節明晰。
機艙內的廣播響起。
Turn off
我遙想。
在關上所有電子儀器之前。